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作者︰王笑 京(jing)京(jing) ?   發布時(shi)間︰2020-02-25 14:28   來(lai)源︰安陽廣(guang)播電(dian)視台《直播安陽》

  11月12日上午,我省車(che)流量最(zui)大的省界收費站,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨(ji)主線(xian)取直工程主體部分開(kai)工了。


  11月12日上午,記者在豫冀界收費站拆除現場看到,綠色的圍擋已經搭建,圍擋內的拆除工作正在有序進行,大型機(ji)械(xie)已經就位(wei),幾gai)?魅ren)員站在收費站中(zhong)心部位(wei)的大棚上,對(dui)“豫冀界”英文字(zi)母(mu)進行拆除。據了解,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨(ji)主體取直工程主體部分是整個拆除工作的第三期工程,也是關(guan)鍵階段。

  “接下來(lai)我們會(hui)分步驟詳(xiang)細(xi)安全的把它拆除,以保證我們主線(xian)取直工程實施。下一步我們將用(yong)十五天左右ye)氖shi)間把中(zhong)心部分拆除,然後再利用(yong)一個月的時(shi)間把中(zhong)間取直階段的安全島進行破除和路面的恢復,屆時(shi)暢(chang)通(tong)的京(jing)港澳(ao)豫冀界省界段將會(hui)出現。”

  據了解,豫冀界收費站于1997年(nian)正式開(kai)通(tong),設有15個通(tong)行車(che)道,是京(jing)港澳(ao)高速(su)貫通(tong)于河南的重要樞(shu)紐。作為(wei)我省車(che)流量最(zui)大的省界收費站,雙向進出車(che)流量日均可達(da)2.6萬輛,法定(ding)假日通(tong)行車(che)輛較往常高出兩jiang)抖唷strong style="margin: 0px; padding: 0px; -ms-word-wrap: break-word !important; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important;">按照國家(jia)收費公(gong)路體制改mu)鎝蹋 衲nian)是我國取消高速(su)公(gong)路省級收費站關(guan)鍵的一年(nian)。采取客貨分流和增加復式收費等多種方式,保證施工期間車(che)輛可以安全、快速(su)地通(tong)行。自(zi)十月二十五號豫冀界收費站拆除工作開(kai)展以來(lai),目(mu)前,一huang)諍投誚鍪 輾殉che)道的拆除工作已經完成。 

  京(jing)港澳(ao)高速(su)公(gong)路豫冀界收費站站長 李耀︰“我們中(zhong)間拆除以後,主線(xian)取直工程馬上就要實施。我們最(zui)東邊人(ren)工車(che)道要保留在十二月三十一號,直到二零二零年(nian)一月一號停止(zhi)。到明年(nian)一月一號,我們高速(su)公(gong)路收費將主要以ETC門架系統(tong)為(wei)主,所以在這近一個多月的時(shi)間希望廣(guang)大車(che)主盡快安裝ETC,能夠保證您(nin)快速(su)通(tong)行高速(su)公(gong)路。”


  據了解,目(mu)前該(gai)站ETC門架交(jiao)易系統(tong)che)踝耙丫 瓿傘/strong>根據國家(jia)ye)牟渴鸕澆衲nian)十二月三十一號,京(jing)港澳(ao)豫冀界將停止(zhi)人(ren)工收費,啟(qi)用(yong)ETC門架交(jiao)易系統(tong)。對(dui)于正在進行xie)腦?澆縭輾顏靜鴣?鰨 淨ji)均表示(shi)非常支持。

 

  “我ye)某che)現在已經裝了ETC,沒(mei)拆站之前通(tong)過ETC有xie)氖shi)候比較緩慢。拆了省界站以後,全國通(tong)用(yong)ETC通(tong)行會(hui)更順捷、更方jiang)悖 一勾da)折。”

  “這個豫冀界拆除是一件好事,首先(xian)不排隊了,不堵車(che)了。全國上下統(tong)一ETC,方jiang)閎褐諭tong)行快速(su)、安全的到達(da)目(mu)的地。”


來(lai)源︰安陽廣(guang)播電(dian)視台《直播安陽》
記者︰王笑 京(jing)京(jing)

責任編輯︰郭聰
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